7 Симптоми и решења вентила за контролу ваздуха у празном ходу

7 Симптоми и решења вентила за контролу ваздуха у празном ходу

Симптоми вентила за контролу ваздуха у празном ходу

Уђете у ауто, мотор пршти, и звучи као да нећете успети да изађете са прилаза. Али чим кренете на отворени пут, све звучи у реду. Ипак, лампица контролног мотора још увек светли. Па шта се дешава? Можда су то лоши симптоми вентила за контролу ваздуха у празном ходу?

Ово су све уобичајени симптоми лошег вентила за контролу ваздуха у празном ходу. Али шта је вентил за контролу ваздуха у празном ходу, шта ради и како функционише? Још важније, колико кошта замена?

Овде ћемо вам све то разложити и чак вас провести кроз кораке како бисте могли сами да га замените ако желите. Срећом, било да одлучите да сами обавите посао или планирате да га однесете у радњу, вентили за контролу ваздуха у празном ходу су једна од лакших и јефтинијих компоненти возила за замену.



Шта је вентил за контролу ваздуха у празном ходу?

Контролни вентили у празном ходу, који се обично називају ИАЦ вентили, раде управо оно што име имплицира. Они контролишу количину ваздуха коју ваш мотор прима док ради у празном ходу.

Иако можда мислите да ваш мотор увек ради у празном ходу око истог броја обртаја, улази су увек исти, али ово не може бити даље од истине. Различите температуре, притисци ваздуха и састав кисеоника утичу на ефикасност вашег мотора.

Штавише, различита оптерећења мотора драстично мењају колико напорно ваш мотор треба да ради да би радио у празном ходу при константном броју обртаја.

Како се све ове вредности мењају, ваш мотор треба да се прилагоди у складу са тим да би постигао стабилан празан ход. Једна од кључних компоненти која помаже вашем мотору да то уради је вентил за контролу ваздуха у празном ходу. Регулише усис у складу са излазном снагом вашег мотора и одржава да све ради глатко док не радите.

Како ради вентил за контролу ваздуха у празном ходу?

Ако не знате како систем треба да функционише када све ради глатко, имаћете муку да идентификујете када ствари не раде како треба, а да не спомињемо како да решите проблем.

Контролни вентил у празном ходу је сензор који ради у комбинацији са другим сензорима у вашем мотору. Електронска контролна јединица (ЕЦУ) возила прима улазе од сензора у целом мотору и користи те улазе да одреди колико ваздуха треба мотору да остане у одређеном опсегу.

Контролни вентил у празном ходу говори ЕЦУ-у колико ваздуха мотор тренутно добија, што ЕЦУ користи да одреди да ли треба да отвори или затвори тело лептира за гас.

Који су симптоми лошег вентила за контролу ваздуха у празном ходу?

Иако постоји много различитих начина на које се вентил за контролу ваздуха у празном ходу може представити, у наставку смо истакли три најчешћа симптома.

1. Проверите лампицу мотора

Ваш мотор користи лампицу за проверу мотора да вам каже о широком спектру проблема. Чим нешто крене по злу, лампица контролног мотора се упали да би вас обавестила да постоји проблем.

Ако је ваш вентил за контролу ваздуха у празном ходу неисправан, добићете лампицу за проверу мотора - осим ако и дијагностички систем није у квару.

Ако имате лампицу за проверу мотора, морате прочитати код. Ако немате читач кодова, однесите га у продавницу делова као што је АутоЗоне, и они ће га прочитати бесплатно. Ако имате неисправан вентил за контролу ваздуха у празном ходу, лампица контролног мотора ће помињати круг.

2. Флуктуирајућа брзина у празном ходу/груби празан ход

Ваш вентил за контролу ваздуха у празном ходу регулише колико ваздуха ваш мотор добија док ради у празном ходу. Требало би да се прилагоди у складу са условима како би аутоматски произвео неометани рад у празном ходу.

Ако не ради исправно, неће правилно обављати ову функцију, што може довести до грубог празног хода или флуктуације броја обртаја у празном ходу у зависности од квара.

Постоји много различитих начина на које се вентил за контролу ваздуха у празном ходу може покварити, а озбиљност квара ће утицати на то колико ћете приметити груби или флуктуирајући радни ход.

3. Застој мотора

Ако је проблем довољно озбиљан, мотор би се могао потпуно зауставити док ради у празном ходу. Ово стање ће се погоршати у зависности од времена или када укључите додатна оптерећења.

У одређеном стању ваш мотор може глатко да ради у празном ходу, али са неисправним вентилом за контролу ваздуха у празном ходу, неће моћи да се прилагоди како се ти услови мењају.

Како поправити лош вентил за контролу ваздуха у празном ходу

Иако ћете можда бити у искушењу да одмах замените вентил за контролу ваздуха у празном ходу, истина је да често можете решити проблем брзим чишћењем.

До вентила за контролу ваздуха у празном ходу је довољно лако доћи, а ако сте у могућности да га поправите, онда је вредно додатног времена које је потребно за чишћење.

Када чистите вентил за контролу ваздуха у празном ходу, користите висококвалитетни одмашћивач и истрљајте крајеве жичаном четком. Нећете моћи да обезбедите да вентил изгледа као нов, али ћете често моћи да га очистите довољно да поново функционише исправно.

Цена замене лошег вентила за контролу ваздуха у празном ходу

Цена замене лошег вентила за контролу ваздуха у празном ходу увелико варира у зависности од тога шта возите. Цена самог регулационог вентила у празном ходу креће се између 50 и 100 долара.

Одатле се трошкови рада крећу од 70 до 300 долара. Комбиновано, може коштати између 120 и 400 долара за замену вашег вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

Добра вест је да је обично лако доћи до и заменити ако желите да уштедите мало новца.

Како заменити лош вентил за контролу ваздуха у празном ходу (водич корак по корак)

Ако желите да уштедите мало новца и помало сте склони механици, можете сами да замените вентил за контролу ваздуха у празном ходу. То је једна од најједноставнијих поправки за довршетак, а ми ћемо вас провести кроз све што треба да знате да бисте обавили посао!

1. Пронађите контролни вентил у празном ходу

Лакше је пронаћи него што мислите. Контролни вентил за ваздух у празном ходу се обично налази близу или на вашем кућишту лептира за гас или усисној грани. Када пронађете вентил за контролу ваздуха у празном ходу, можете прећи на следећи корак.

2. Искључите батерију

Сваки пут када радите са електричним компонентама, морате да искључите батерију. Ако то не урадите, то може довести до статичког набоја који може оштетити више компоненти и коштати вас тону новца.

3. Приступите контролном вентилу у празном ходу

У зависности од тога шта возите, можда ћете моћи у потпуности да прескочите овај корак. Међутим, ако не можете доћи до вентила за контролу ваздуха у празном ходу, онда морате уклонити све компоненте које вам ометају приступ.

4. Искључите сензор

На задњој страни вентила за контролу ваздуха у празном ходу биће електрични конектор који морате уклонити. Типично, ове конекторе можете уклонити руком, али понекад се заглаве и тешко их је уклонити. Ако се то догоди, мали одвијач са равном главом обично може да скине конектор - само пазите да ништа не сломите!

5. Уклоните вијак

Вентил за контролу ваздуха у празном ходу обично се држи са два вијка. Уклоните ове завртње и нежно уклоните стари вентил за контролу ваздуха у празном ходу.

6. Инсталирајте нови/очишћени вентил за контролу ваздуха у празном ходу

Обавезно поравнајте рупе за вијке када инсталирате нови вентил за контролу ваздуха у празном ходу. Вратите завртње и поново повежите електрични конектор.

7. Поново инсталирајте све уклоњене компоненте

Ако сте уклонили било коју компоненту да бисте приступили вентилу за контролу ваздуха у празном ходу, сада их поново инсталирајте.

8. Поново повежите батерију

Пошто сте искључили батерију током инсталације делова, већ сте ресетовали контролно светло мотора. Када поново повежете батерију, требало би да сте спремни!

Можете ли возити са лошим вентилом за контролу ваздуха у празном ходу?

Понекад можете возити са неисправним вентилом за контролу ваздуха у празном ходу, док у другим случајевима то може проузроковати даље оштећење мотора. Због тога не би требало да возите са лошим вентилом за контролу ваздуха у празном ходу, чак и ако проблем не изгледа као велика ствар.

Иако мислите да можете избећи проблем ако не радите у празном ходу, сваки пут када се зауставите на црвеном светлу или знаку за заустављање, ваше возило ради у празном ходу. Истина је да се то не може заобићи.

Дакле, иако ћете можда моћи да возите са неисправним вентилом за контролу ваздуха у празном ходу, једноставно није вредно ризика.

Закључак

Не постоји ништа страшније од лампице контролног мотора коју нисте очекивали. Чини се као најгора врста лутрије када читате код. Најгори резултати могу вас коштати хиљаде, а најбољи могу коштати око 20 долара.

Срећом, неисправни вентили за контролу ваздуха у празном ходу су на јефтинијем крају спектра, посебно ако сами радите посао. Понекад све што треба да урадите је да очистите вентил за контролу ваздуха у празном ходу да бисте своје возило вратили на пут!

Када је поправка можда бесплатна, зашто одлагати поправку и потенцијално оштетити мотор? Упрљајте мало руке и нека ваш ауто ради као нов!