Цвиљење при убрзању

Цвиљење при убрзању

Када притиснете педалу, требало би да чујете урлик мотор и шум ветра који јури поред прозора. Дакле, када уместо тога чујете цвиљење, то није само досадно, већ је знак дубљег проблема.

Али у чему би то могао бити проблем и где би требало да почнете да тражите? Провешћемо вас кроз све што треба да знате овде.

Праћење звука

Истина је да а цвилећи звук може доћи са мноштва различитих локација и компоненти. Дакле, пре него што заиста можете да откријете шта узрокује проблем, морате да откријете одакле долази.

Али ако се трудите да пронађете локацију буке, имамо неколико савета за вас. Прво, ставите аутомобил на паркирање, искључите сву додатну опрему и окрећите мотор. Ако и даље чујете звук цвиљења, долази из моторног простора.



Ако није, само напред и почните да возите. Када возите, држите све прозоре подвргнуте када убрзавате. Ово закључава већину буке, али ако цвиљење и даље улази у ваше возило, имаћете бољу представу о томе одакле долази.

То је зато што сте запечатили цело возило, тако да ће вам то дати прецизније разумевање из ког правца цвиљење долази. Ако не можете да чујете звук са подигнутим прозорима или не можете да пронађете одакле долази, поновите поступак са спуштеним прозорима.

Желите да будете сигурни да имате сву додатну опрему у вашем возилу искључену када то радите. Ово ће елиминисати сваку непотребну буку и ограничити потенцијалне узроке проблема.

Али ако и даље не можете да пронађете одакле долази звук док то радите, затражите помоћ пријатеља. Нека стоје испред возила док пролазите како би вам помогли да лоцирате звук. Не желите да пролетите поред њих, али покушајте да полако убрзате док пролазите.

Штавише, нека стану са обе стране возила да виде да ли је звук гласнији на једној или другој страни. Ако је гласније на једној страни, велике су шансе да долази из простора за точкове, али ако није, велика је шанса да долази испод вашег возила.

Цвилећи звукови испод вашег возила док убрзавате

Цвилећи звукови испод вашег возила док убрзавате

Ако звук цвиљења долази испод вашег возила, постоји неколико могућих узрока. Проблем би могао бити у вашој погонској линији, мењачу или чак компоненти управљања. Овде ћемо рашчланити сваку компоненту посебно.

Звук цвиљења мењача при убрзању

Ако сумњате да је мењач извор вашег цвиљења, само напред и још једном проверите нивое течности. Уобичајено је да мењачи почну да праве тону буке када је ниво течности низак. Наравно, ако је ниво течности низак, мењач вероватно негде цури, па ћете и то морати да пронађете.

Али одмах допуни течност за пренос и надамо се да вожња са мало течности за мењач није већ оштетила мењач.

Ипак, ако је течност за мењач у реду, али сте сигурни да звук долази из мењача, вероватно имате значајније - и скупље - проблеме. У том тренутку имате проблем са зупчаницима или лежајевима, а они су скупљи за поправку.

Можете покушати да прођете мало дуже са додатком за заустављање клизања, али најбоље је да поправите проблем уместо да га сакријете.

Бука цвиљења погонске линије при убрзању

Ако ваш погон прави буку када убрзавате, то је једна од две ствари. Прво, ваши пријатељи (или не) могу да се зезају са вама. Уобичајен је трик за причвршћивање рајсфершлуса или других компоненти око погонске линије, а док возите, чућете их како праве тоне буке испод вашег возила.

Потпуно је безопасно, али ћете морати да уклоните причвршћене предмете да бисте се решили звука. Друга опција је да имате лабав лежај или вијке. Ово је веома озбиљан проблем; ако завртњи или лежајеви испадну, то може довести до тона оштећења мотора.

Добра вест је да је погон релативно лако прегледати ако имате приступ доњој страни вашег возила.

Компоненте управљача цвиле при убрзању

Технички, када компоненте управљача цвиле током убрзања, то може доћи или испод возила или из једног од простора за точкове. То је зато што компоненте управљања можете пронаћи на обе локације.

Испод вашег возила, наћи ћете мењач управљача, а ово може да цвили ако вам недостаје течности у серво управљачу. У међувремену, друге компоненте управљача могу да трљају током вожње, а ако се то догоди, можда ћете чути цвиљење које долази из једног од точкова.

Цвилећи звукови из бушотина ваших точкова док убрзавате

Цвилећи звукови из бушотина ваших точкова док убрзавате

Ако уђете у траг цвилењу до једног од точкова, одлично сте почели. Иако постоји много потенцијалних узрока у сваком простору за точкове, подручје није тако велико, тако да је релативно лако све скенирати да бисте пронашли проблем.

Неки потенцијални проблеми укључују позадину која се трља о роторе или истрошене кочионе плочице. Звукови на кочионим плочицама се јављају најгласније када притиснете кочнице, али ће често трљати све време док возите, што ће постати гласније када убрзавате.

Такође сте могли имати истрошене лежајеве точкова. Како убрзавате, ово ће се окретати све брже, повећавајући укупну буку. Међутим, за разлику од осталих компоненти које можете визуелно да прегледате, да бисте проверили да ли има истрошених лежајева точкова, мораћете да видите да ли има зрачности на точку након што сте све затегли.

Лако је то проверити, једноставно подигните возило и померите гуму док неко држи волане усправно. Ако има зрачности у гуми, онда је време да замените лежајеве точкова.

Цвилећи звукови из вашег моторног простора при убрзавању

Ако сте држали возило у паркираном стању и чули цвиљење када сте укључили мотор, онда цвилећи звукови које чујете долазе из моторног простора. И док можемо још мало да сузимо проблем, још увек има тона компоненти које треба проверити.

Ако сте искључили сву додатну опрему, то је компонента причвршћена за погонски каиш, коју можете пронаћи на предњој страни мотора. Међутим, ако проблем дође и нестане са А/Ц или другим додатком на каиш, открили сте проблем.

Цвиљење алтернатора при убрзању

Једна од најчешћих компоненти која ће почети да цвили док убрзава је алтернатор. Две ствари могу створити ову буку. Прво, сама ременица може бити лабава или зарђала. Ако је проблем у ременици, неки ВД-40 би могао помоћи са буком.

Али ако је лабав, можда ћете морати да затегнете вијак или да замените ременицу. Међутим, бука цвиљења можда долази из самог алтернатора. То је зато што је сам алтернатор покретна компонента, а ако алтернатор има оштећене лежајеве, онда ће почети да прави буку.

Ако бука долази из самог алтернатора, време је да замените алтернатор.

Пумпа серво управљача цвили при убрзању

Још једна компонента која може створити звук цвиљења је пумпа серво управљача. Баш као и алтернатор, звук може долазити из саме ременице. Међутим, још један уобичајени проблем је то што пумпа серво управљача има мало течности.

Иако ово указује на дубљи проблем, јер течност не би требало да иде никуда, све што треба да урадите је да допуните течност да би цвиљење нестало. Али након што напуните резервоар, потребно је да одвојите време да пронађете извор цурења, или ћете се стално враћати на исти проблем.

Лабави каишеви или ременице

Само зато што смо споменули пумпу серво управљача и пумпу алтернатора не значи да су то једине ременице које могу стварати звук цвиљења. Било која ременица која се причвршћује за погонски каиш може бити извор звука.

По овоме су посебно озлоглашене празне ременице, док ременице радилице и брегасте осовине ретко имају овај проблем. Праћење одређене ременице која ствара звук може бити изазовно - али ако прскате мало ВД-40 на сваку ременицу док мотор ради, то може помоћи у откривању проблема.

Једном када пронађете ременицу проблема, ВД-40 ће обично узроковати да ременица шкрипи гласније - барем привремено. На крају, ВД-40 може учинити да проблем нестане ако је проблем рђа или нешто слично. Али ако је проблем лабав ременица, ВД-40 неће поправити проблем, али вам може помоћи да га пронађете.

Бука цвиљења из звучника при убрзању

Ако имате додатни систем звучника или ако сте недавно уклонили и поново инсталирали компоненте звучника, можда ћете открити да из звучника у вашем возилу долази цвиљење. За разлику од других проблема који захтевају много посла да би се пронашла локација цвиљења, проналажење цвиљења овде је лако – проналажење извора може бити проблематично.

  • Најчешћи узроци цвиљења који долази из звучника при убрзавању су или из алтернатора или екстерног појачала.
  • Ако је проблем у алтернатору, можете покушати да инсталирате филтер за буку између алтернатора и батерије или да инсталирате уграђени филтер за буку у кабл за напајање главне јединице.
  • Оба ова решења неће елиминисати буку коју ствара ваш алтернатор, али ће вас спречити да је чујете кроз звучнике. У међувремену, ако звук долази из екстерног појачала, велике су шансе да немате најбоље тло.

Проналажење бољег тла и његово коришћење за ваше екстерно појачало требало би да реши проблем.