Ново дизајнирани Ренаулт електрични мотор

Ново дизајнирани Ренаулт електрични мотор

Са овим потпуно новим електричним мотором, Ренаулт потврђује своју стратегију електричних возила и жељу да развије свеобухватан ниво стручности у овој области.

Циљ је био пре свега радити на интеграцији компоненти за компактнији мотор. Обим је смањен за 10 процената за исти ниво перформанси , што отвара нове могућности коришћења за мања возила. Електронски системи управљања и пуњења су побољшани да оптимизују време пуњења при ниској потрошњи енергије и електричне енергије док сте у покрету.

Како ради нови електрични мотор?

  • Дизајниран од стране Ренаултових инжењера мотора у Француској,
  • Произведен у Француској у Ренаултовој фабрици Цлеон, која је специјализована за напредне погонске јединице,
  • Иновативан у свом дизајну и архитектури: овај мотор је подвргнут 95 специфичних тестова, користећи предности искуства електричног возила које је Ренаулт стекао.

Ово је синхрони електромотор са намотаним ротором који развија 65 кВ и вршним обртним моментом од 220 Нм , заједно са интегрисаним пуњачем Цхамелеон.

Интеграција, минијатуризација и поједностављење су три циља који су водили дизајнере овог мотора:



  • Интеграција: прелазак са слагања макро-модула на потпуно интегрисане модуле
  • Минијатуризација: дизајн мањих модула, тесно састављених (минимизирање простора између модула, укидање спољних каблова за напајање)

'Три у једном': разводна кутија, енергетска електроника и Цхамелеон пуњач су садржани у једном систему под називом Повер Елецтрониц Цонтроллер, омогућавајући смањење величине ове групе функција за 25 процената.

  • Поједностављење: прелазак на ваздушно хлађење електромотора (уклањање међумодулних канала). Само Повер Елецтрониц Цонтроллер наставља да се хлади водом, прилагођен његовим специфичним потребама.

Рафинирање система пуњења при малој снази

Дизајнери су унапредили електронско управљање процесом пуњења како би смањити време пуњења користећи инфраструктуру мале снаге (кабл флексибилног пуњача за кућне мреже, 3кВ и 11кВ места за електрично пуњење).

Повећана ефикасност: захваљујући свеобухватном редизајнирању инвертерског система, дизајнери су успели да побољшају ефикасност, чиме су смањили потрошњу електричне енергије.