ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион уграђен на Митсубисхи Оутландер ПХЕВ

ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион уграђен на Митсубисхи Оутландер ПХЕВ

Потпуно нови ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион дебитује на Митсубисхи Оутландер ПХЕВ – прво на свету хибридно електрично возило са двоструким мотором 4ВД са могућношћу пуњења у покрету – представљено на сајму аутомобила у Франкфурту ове недеље.

Нови хибридни електрични кросовер са двоструким мотором 4ВД компаније Митсубисхи Моторс покрећу два електромотора од 60 кВ, један напред, а други позади. Напајају се литијум-јонском батеријом великог капацитета. Такође су уграђени бензински мотор и генератор.

ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион који се користи као предњи мењач ради у три различита режима вожње са два различита извора енергије:

  • Чисти ЕВ режим, са предњом и задњом осовином возила које покрећу само електрични мотори, а предњи мотор је прикључен на ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион. Енергија се добија из батерије.
  • Серијски хибридни режим, са мотор са унутрашњим сагоревањем управљање генератором за пуњење вучне батерије у покрету док се аутомобил још увек покреће само својим предњим и задњим електромоторима;
  • Паралелни хибридни режим, са обртним моментом мотора са унутрашњим сагоревањем који се преноси на ГКН Мулти-Моде еТрансмиссион на предње точкове преко хидрауличног квачила које остаје искључено у оба друга режима. Предњи и задњи мотори затим допуњују бензински мотор. Пуњење батерије се такође дешава.

Глобални инжењерски директор ГКН Дривелине-а Роб Рикел рекао је: „У својој потрази да пронађу привлачне пакете за мобилност са ниском емисијом угљеника, произвођачи возила истражују све могуће путеве. Са новим Оутландером ПХЕВ, Митсубисхи Моторс је отворио нови терен и ми смо узбуђени што смо одиграли кључну улогу помажући да ова иновација постане стварност.”