Главни

Сенсата нуди нови сензор притиска у цилиндрима

Сенсата нуди нови сензор притиска у цилиндрима

Нова верзија Сенсатиног награђиваног сензора притиска у цилиндрима (ЦПС) привлачи пажњу као критична компонента за смањење емисије издувних гасова и повећање ефикасности горива у системима сагоревања мотора следеће генерације.

Опширније
Цонтинентал Ринг катализатор за 3-смерне катализаторе

Цонтинентал Ринг катализатор за 3-смерне катализаторе

Цонтинентал је одабрао 37. бечки моторни симпозијум да представи иновативно решење за контролу емисија за смањене бензинске моторе са турбо пуњењем. Увођење закона о стварним емисијама из вожње захтеваће од возила са овим широко коришћеним концептом мотора да испуне строга ограничења азотних оксида (НОк) у свим ситуацијама вожње. Ово представља нови изазов захтевајући ефикасно смањење НОк у веома широком спектру радних услова мотора, а не „само” у тренутним циклусима испитивања. Међутим, постојећи катализатори са блиском спрегом данас нуде малу маргину за било каква даља побољшања у ламбда дистрибуцији. У међувремену, на америчком фронту, стандарди ЛЕВ ИИИ СУЛЕВ 30 предвиђају смањење од 70% просечних емисија азотних оксида у флоти до 2025. године.

Опширније
Нови Цонтинентал АдБлуе систем за дозирање урее

Нови Цонтинентал АдБлуе систем за дозирање урее

1. септембар 2017. се назире на хоризонту. Од овог датума, мерења издувних гасова током хомологације типа нових аутомобила такође ће се вршити у стварним условима вожње у Европи. Пошто су се, посебно за емисије азот-оксида из дизел мотора, појавиле значајне разлике између лабораторијских вредности и стварних емисија из вожње (РДЕ), тестови издувних гасова на дизел возилима се све више спроводе у стварним условима вожње.

Опширније